Falubaz Zielona Góra

Sekcja motocyklowa powstała w 1946 roku. Pierwsze zawody żużlowe odbyły się 20 października 1946 roku i rywalizowano w zawodach z podziałem na klasy od 100cm³ do ponad 350cm³. Zawody rozgrywano na bieżni stadionu przy ulicy Wrocławskiej, a długość okrążenia wynosiła 450 m. Na początku 1947 roku żużlowcy i motocykliści przeszli pod skrzydła Motoklubu Unii Poznań, tworząc w Zielonej Górze filię tego klubu. W latach 1946-1954 w Zielonej Górze istniała sekcja motocyklowa, której zawodnicy startowali w wyścigach żużlowych lub motocyklowych, drużyna Unii, a później Stali Zielona Góra, rywalizowała w Poznańskiej Lidze Okręgowej. Najsłynniejszym zawodnikiem zielonogórskiej drużyny był wówczas Jerzy Błoch. Niestety problemy sprzętowe, jak i brak prawdziwego stadionu żużlowego sprawiły, iż na kilka lat sport żużlowy zniknął z mapy miasta.

Budowa stadionu się przeciągała, jednak w LPŻ-cie znaleźli się ludzie, którzy nie tylko postanowili utworzyć sekcję żużlową, ale również dokończyć budowę stadionu. Tym sposobem na wiosnę 1957 roku ukończono budowę toru żużlowego, a drużyna pod nazwą LPŻ Zielona Góra zainaugurowała występy w rozgrywkach III ligi. W 1960 roku LPŻ walczy już w II lidze.

W 1961 roku klub zmienia nazwę na Zgrzeblarki i od tego czasu patronat nad drużyną żużlową przejmuje Lubuska Fabryka Zgrzeblarek Bawełnianych. Pierwszy awans do ekstraklasy drużyna uzyskuje w sezonie 1964, lecz przygoda z najwyższą klasą rozgrywkową trwała zaledwie dwa lata. Na początku lat 70. drużyną Zgrzeblarek Zielona Góra odnosi pierwsze sukcesy - jest to czas kolejnej zmiany nazwy, w sezonie 1973 zespół występuje pod nazwą Falubaz. W sezonie tym drużyna zdobywa brązowy medal drużynowych mistrzostw Polski, jednak przez kolejne cztery lata drużyna balansuje między ekstraklasą, a II ligą. Początkowo nazwa nie przypadła do gustu kibicom, jednak w dniu dzisiejszym jest to jedyne określenie klubu żużlowego z Zielonej Góry. Falubazu największe sukcesy odniósł w latach 80., zdobywając 3 tytuły Mistrza Polski w sezonach 1981, 1982 i 1985, a zawodnicy Falubazu zdobyli liczne trofea w zawodach par i indywidualnie.

W 1991 roku klub przejął zielonogórski biznesmen Zbigniew Morawski. Klub pod nową nazwą pochodzącą od nazwiska właściciela Morawski Speedway Team już w pierwszym sezonie (1991) zdobywa Mistrzostwo Polski, a na stadionie w Zielonej Górze odbywają się niezwykle ciekawe imprezy, m.in. rewanż za finał Mistrzostwa Świata Par na Żużlu oraz mecz drużynowych mistrzów swoich krajów - Morawskiego i brytyjskiego Wolverhampton.

Czasy świetności nie trwały jednak długo, główny sponsor (Morawski) nie był w stanie udźwignąć kosztów prowadzenia klubu żużlowego i w 1994 spadł z ekstraklasy. W następnym roku klub przystąpił do rozgrywek II ligi z zupełnie innym zarządem oraz z nową nazwą - Zielonogórski Klub Żużlowy. Do skrótu ZKŻ w przeciągu ostatnich 10 lat dodawano nazwy sponsorów, m.in. Polmos, Beram, Quick-Mix, Kronopol.

24 października 2006 podpisano akt notarialny powołującą ZKŻ SSA. 100% kapitału początkowego (500.000 zł) wniosło stowarzyszenie ZKŻ Zielona Góra.

W 2009 roku klub powrócił do historycznej nazwy - KS Falubaz. W tym samym sezonie żużlowcy z Zielonej Góry wywalczyli tytuł Mistrzów Polski w drużynie i w parach.

Sezon 2010 to walka o obronę tytułu Mistrzowskiego. Po słabszym początku Falubaz się przebudził i po fantastycznej końcówce i niesamowitych emocjach awansował do finału rozgrywek. W nim górą okazała się drużyna leszczyńskiej Unii.

W sezonie 2011 Falubaz miał spory apetyt na odzyskanie tytułu. Wzmocnienie Andreasem Jonssonem oraz pozyskanie Marka Cieślaka na posadę trenera pozwoliło znacznie zwiększyć siłę rażenia klubu. Falubaz dzielił i rządził i pewnie zdobył tytuł Mistrza Polski.